La parálisis afecta diariamente un tránsito de 8.100 millones de euros en mercancía, según la estimación de Lloyd's List. En España, tanto la industria como los puertos empiezan a inquietarse y se enfrentan a un "apagón informativo" del estado de los envíos por parte de las navieras. Se espera que los sectores del textil, manufactura de metal y electrónica sean los más resentidos tras el atasco, ya que suponen la mayor partida de las importaciones del trayecto entre Asia y Europa. El retraso podría afectar también al sector petrolero.
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